Luca Zaia y las diez preguntas benaltriste

No es precisamente un momento hermoso para quienes lo hacen. diez preguntas. Si insistes, te lo llevas demanda judicial. Ahora bien, el hecho de que el Ministro de Agricultura luca zaia utilizar la fórmula comunicativa muy actual de las diez preguntas (para defender el vino de los ataques prohibicionistas) me parece una idea eficaz -siempre y cuando encuentres a alguien que responda, que como hemos visto es el principal problema-.

Después de leer las preguntas, tratamos de responderlas. Lo malo es que la secuencia de preguntas, lo decimos enseguida, parece mucho benevolentees decir, apunta a decir que el problema es mucho más. En nuestra opinión, esto no ayuda mucho en la lucha contra el neoprohibicionismo, ni sirve para defender el vino italiano. Aquí están las preguntas y, modestamente, las respuestas.

1. ¿Por qué nadie dice que el consumo de drogas ha aumentado dramáticamente, como lo señala la propia Federfarma? ¿Por qué no se denuncia que sólo en 2007 creció un 7,9% el consumo de antidepresivos y un 7,8% el de fármacos como antihistamínicos, sedantes y tranquilizantes?
¿Y esto qué tiene que ver con el vino? También queremos equipar la Polstrada con un pequeño botiquín de farmacia para ver cuánto Xanax ¿Yo contraté? Bah.

2. ¿Por qué no empezamos a considerar que conducir horas y horas provoca un estrés psicofísico que es la causa de muchos accidentes?
¿Y cuándo nos detuvimos? Ok, cerramos las calles despues de las nueve de la noche? ¿Le ponemos a cada coche ese aparato que usan los camioneros para medir las horas de conducción?

3. ¿Por qué no somos mucho más estrictos con el uso del teléfono móvil mientras se conduce?
Bueno, incluso esta pregunta nos deja perplejos. Disculpe, pero ¿usted no está en el gobierno?

4. Por qué, aquellas mismas personas que, en 2007, a propósito de la prohibición de servir alcohol después de las dos en los clubes nocturnos, donde se sirven sobre todo bebidas espirituosas, abanderaron a las empresas de entretenimiento nocturno, tildando la medida de “ineficaz y sancionadora”, ¿Están hoy señalando con el dedo a las bodegas?
Juro que no conseguí este. ¿Y quiénes son estos bromistas? ¿Nombres? Si alguien pudiera responder, no necesariamente el Ministro, tendría mi gratitud.

5. ¿Por qué no dicen que las principales causas de siniestralidad, tal y como confirman los datos de Aci-Istat de 2007, son el incumplimiento de las normas de precedencia, semáforos y señales de alto (17,59%); conducción distraída y conducción indecisa (15,25%); incumplimiento de los límites de velocidad (12,20%); incumplimiento de la distancia de seguridad (9,83%)?
Oh, finalmente algo que suena bien. Dios, una pregunta difícil escondida entre otras nueve, qué rutina.

6. ¿Por qué se ignora que, de 1991 a 2007, el porcentaje de quienes consumen cocaína, una droga que da sensación de omnipotencia y falsa seguridad, pasó de 1,3% a 14,2%?
Pero no, lo sabemos. Ministro, recuerde la historia de la Jené fuera del Parlamento con un tampón? Apuesto a que ahora alguien pensará «qué tiene eso que ver». Aquí, exactamente.

7. ¿Por qué nadie se pregunta por el hecho de que Italia carezca de la prohibición de fumar en los coches, causa de gran distracción, y ya prohibida por el Código Británico?
Oh no, otra prohibición. Y ve. Ministro, ¿sabía que en Italia está prohibido mimarse mientras se conduce? Si tu pareja te besa mientras estás al volante, corres el riesgo de ser procesado. Bueno, introduzcamos otra prohibición. ¿Puedo participar? Propongo multar a cualquiera que se hurgue la nariz mientras conduce.

8. ¿Por qué no se considera que el mal estado de conservación del automóvil y la no utilización de los cinturones de seguridad sean causa de resultados especialmente graves en los accidentes de tráfico?
Si este es el caso, el mal tiempo también aumenta los accidentes. La última vez que llovió me resbalé en mi scooter. Al no poder prohibir la lluvia, queda la pregunta: ¿qué tiene que ver con eso?

9. ¿Por qué, en lugar de satanizar el vino, nadie interviene nunca para instar a las autoridades locales a que presten más atención a las infraestructuras y la señalización vial, cuya mejora, en Alemania, ha dado resultados notables?
Oye, ¿qué estamos haciendo aquí en Intravino? No, vamos, en serio: identificar a un único culpable de un fenómeno complejo parece el código político de un determinado gobierno. ¿Recuerdas a alguien?

10. Los detractores del vino argumentan que el alcohol, incluido el vino, es la principal causa de accidentes de tráfico. Porque silencian deliberadamente gran parte de las declaraciones de la OMS, según las cuales “existen varios factores que pueden contribuir al fenómeno de los accidentes de tráfico: el comportamiento y estado psicofísico del conductor, el uso inadecuado de bebidas espirituosas y drogas, las condiciones de los vehículos y de la seguridad vial, el uso de sustancias psicotrópicas, el uso del teléfono móvil durante la conducción y el incumplimiento de las normas de circulación”?
Entiendo que llegar a la décima pregunta fue difícil, pero los elementos contenidos aquí son los mismos que para las preguntas número uno, dos, tres, seis, ocho… así que digamos que agrego una undécima pregunta. ¿Todo esto realmente ayuda al vino italiano?